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  • Mercedes-Benz SL 280 Pagoda,Automatik,Vollrestauration,Hardtop

    Deutsche Beschreibung

    Wir stellen den zeitlosen Mercedes-Benz 280 SL „Pagode“ von 1968 vor, ein atemberaubendes Beispiel für automobile Handwerkskunst, das klassischen Stil mit moderner Leistung verbindet. Dieses sorgfältig restaurierte Meisterwerk, das mit einer edlen dunkelolivfarbenen Außenlackierung und einer anthrazitfarbenen Lederausstattung ausgestattet ist, verkörpert die Essenz des Offenfahrens.

    Unser Mercedes-Benz 280 SL „Pagode“ von 1968 wurde 2019 in einer sorgfältigen, aufwändigen Restaurierung in seinem früheren Glanz wiederhergestellt. Dieser legendäre Roadster wurde einer vollständigen mechanischen Überholung unterzogen, bei der der Motor ausgetauscht, der Antriebsstrang überholt und die Brems- und Abgassysteme verbessert wurden, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Die Karosserie wurde einer umfassenden Entrostung unterzogen und in einem atemberaubenden Farbton „Dark Oliv“ neu lackiert, ergänzt durch makellose neue Glasscheiben. Das luxuriöse Interieur wurde vollständig mit hochwertigem Leder und Alcantara neu bezogen und mit einer verbesserten Schall- und Wärmeisolierung für zusätzlichen Komfort ausgestattet.

    Die Restaurierung, die hochwertige Details wie ein neues Becker-Europa-Radio, ein farblich passendes Hardtop und die legendären Vredestein-Sprint-Classic-Reifen umfasst, macht diesen 280 SL zu einem echten Hingucker auf jedem Oldtimertreffen. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, die ultimative Mischung aus Luxus, Leistung und Tradition in einem der begehrtesten klassischen Roadster seiner Ära zu erleben.

    – Sehr begehrter dunkler Olivfarbton mit anthrazitfarbener Lederausstattung.
    – Servolenkung und Kopfstützen ab Werk.
    – Vollständige Wartung im Oktober 2023.
    – Von 2016 bis 2019 sorgfältig restauriert, mit Rechnungen über 150.000 €.

    English Description

    Introducing the timeless 1968 Mercedes-Benz 280 SL "Pagoda," a stunning example of automotive craftsmanship that blends classic style with modern performance. This meticulously restored masterpiece, finished in a sophisticated Dark Olive exterior with Anthracite leather interior, captures the essence of open-top driving.

    Our 1968 Mercedes-Benz 280 SL "Pagoda," was freshly restored to its former glory in a meticulous, no-expense-spared restoration completed in 2019. This iconic roadster underwent a full mechanical overhaul, featuring a replaced engine, refurbished drivetrain, and upgraded braking and exhaust systems, ensuring peak performance. The body was treated to extensive rust removal and refinished in a stunning Dark Oliv paint, complemented by pristine new glasswork. The luxurious interior has been fully reupholstered in premium leather and Alcantara, with enhanced soundproofing and heat insulation for added comfort.

    The restoration that includes premium details such as a new Becker Europa radio, color-matched hardtop, and iconic Vredestein Sprint Classic tires, this 280 SL is ready to turn heads at any classic car gathering. Don't miss the opportunity to experience the ultimate blend of luxury, performance, and heritage in one of the most sought-after classic roadsters of its era.

    – Highly desirable Dark Oliv paint, with Anthracite leather interior.
    – Factory Power Steering and Seat Headrests.
    – Fully serviced in October 2023.
    – Meticulously restored from 2016 to 2019 with over €150,000 of invoices.

    Porsche 911 Carrera 4 S Cabriolet

    DEUTSCHE BESCHREIBUNG (English Description below):
    2014 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet

    Ausgeliefert am 31.10.2014 bei Porsche Berlin, steht dieses Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet für das Ende einer Ära – als letzter 911 mit reinem Saugmotor vor der Umstellung auf Turboaufladung. In zeitlosem Schwarz über Schwarz gehalten, bietet der 3.8L-Boxermotor mit 400 PS ein unverfälschtes Fahrerlebnis, während der Allradantrieb für herausragende Kontrolle sorgt. Die offene Dachoption kombiniert mit der legendären Porsche-Dynamik macht dieses 991.1-Modell zur perfekten Wahl für Enthusiasten, die die pure Faszination des Fahrens schätzen. Ein zukünftiger Klassiker mit Charakter und Geschichte.

    Außenfarbe / Lack

  • A1: schwarz
  • 1V: Verdeck schwarz
  • Innenfarbe

  • AZ: Lederausstattung inkl. Sitze schwarz

  • Ausstattungspakete

  • P9S: Komfortpaket – enthält folgende Bestell-Nr.: P23, 638, 666, 342, 454, P13
  • 638: ParkAssistent vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera
  • P13: Automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor
  • 454: Tempomat
  • 342: Sitzheizung
  • P23: Porsche Communication Management (PCM) inkl. Navigationsmodul mit Universeller Audio-Schnittstelle

  • Exterieur

  • 666: Telefonmodul
  • XEX: Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer schwarz inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS)
  • 911: Schriftzug "911"
  • 638: ParkAssistent vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera
  • P13: Automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor

  • Motor, Getriebe und Fahrwerk

  • 748: Elektrisch anklappbare Außenspiegel
  • 250: Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
  • 658: Servolenkung Plus
  • 176: Sportabgasanlage

  • Räder

  • XDH: Rad lackiert in Platinum (seidenglanz)

  • Interieur

  • 608: HomeLink® (Garagentoröffner)
  • 454: Tempomat
  • 631: Tempolimitanzeige
  • 674: Vorrüstung Porsche Vehicle Tracking System
  • 630: Licht-Design-Paket

  • Innenausstattung Leder

  • P06: Sportsitze (14-Wege elektrisch) mit Memory Paket
  • 342: Sitzheizung
  • 583: Raucherpaket
  • 810: Fußmatten
  • 899: ISOFIX-Befestigung für Kindersitz auf Beifahrersitz
  • 840: SportDesign Lenkrad

  • Audio und Kommunikation

  • P23: Porsche Communication Management (PCM) inkl. Navigationsmodul mit Universeller Audio-Schnittstelle
  • 680: BOSE® Surround Sound-System
  • 666: Telefonmodul
  • UN1: Online-Dienste

  • English Description:
    2014 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet

    Finished in sleek black over black, this 2014 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet is a true modern classic and the last naturally aspirated 911 before Porsche transitioned to turbocharged engines. Delivered new to Porsche Berlin on October 31, 2014, this 991.1-generation Carrera 4S is powered by a thrilling 3.8L flat-six producing 400 horsepower, paired with all-wheel drive for exceptional handling. With its timeless design, engaging driving dynamics, and open-top exhilaration, this is the perfect choice for enthusiasts seeking a pure and unfiltered connection to the road.

    Exterior Color / Paint

  • A1: Black
  • 1V: Black Soft Top
  • Interior Color

  • AZ: Leather upholstery including black seats

  • Equipment Packages

  • P9S: Comfort Package – includes the following order numbers: P23, 638, 666, 342, 454, P13
  • 638: ParkAssist front and rear including reversing camera
  • P13: Automatically dimming interior/exterior mirrors with integrated rain sensor
  • 454: Cruise control
  • 342: Seat heating
  • P23: Porsche Communication Management (PCM) including navigation module with universal audio interface

  • Exterior

  • 666: Telephone module
  • XEX: Black Bi-Xenon headlights including Porsche Dynamic Light System (PDLS)
  • 911: "911" lettering
  • 638: ParkAssist front and rear including reversing camera
  • P13: Automatically dimming interior/exterior mirrors with integrated rain sensor

  • Engine, Transmission, and Chassis

  • 748: Electrically folding exterior mirrors
  • 250: Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) (Dual-clutch transmission)
  • 658: Power Steering Plus
  • 176: Sports exhaust system

  • Wheels

  • XDH: Wheels painted in Platinum (silk gloss)

  • Interior

  • 608: HomeLink® (Garage door opener)
  • 454: Cruise control
  • 631: Speed limit display
  • 674: Preparation for Porsche Vehicle Tracking System
  • 630: Light Design Package

  • Leather Interior

  • P06: Sports seats (14-way electric) with memory package
  • 342: Seat heating
  • 583: Smoker’s package
  • 810: Floor mats
  • 899: ISOFIX child seat attachment on the passenger seat
  • 840: SportDesign steering wheel

  • Audio and Communication

  • P23: Porsche Communication Management (PCM) including navigation module with universal audio interface
  • 680: BOSE® Surround Sound System
  • 666: Telephone module
  • UN1: Online services
  • 31.10.2014 – 0km – Delivered new to Porsche Center Berlin – Neu an Porsche Berlin geliefert

    12.10.2016 – 22,731km – Service at Porsche Center Berlin – Service bei Porsche Berlin

    5.2.2019 – 40,629km – Service at Porsche Copenhagen – Service bei Porsche Kopenhagen

    5.2.2021 – 55,365km – Service at Porsche Copenhagen – Service bei Porsche Kopenhagen

    2.01.2023 – 61,723km – Service at Porsche Center Ofenburg – Service bei Porsche Zentrum Offenburg

    8.02.2024 – 62,758km – Technical Inspection Stuttgart – Hauptuntersuchung Stuttgart

    4.3.2025 – 71,273km – Mileage Check – Kilometerstand prüfen

    Porsche 991 GT2 RS Clubsport – 135/200

    DEUTSCHE BESCHREIBUNG (English description below):
    2019 Porsche 911 GT2 RS Clubsport – 135/200

    Der 911 GT2 RS Clubsport, Fahrzeugnummer 135 von 200, ist eine werksseitig hergestellte, reine Rennmaschine und markiert die letzte Iteration der Generation 991. Er wurde auf der Los Angeles Auto Show 2018 vorgestellt und verfügt über einen 3,8-Liter-Twin-Turbo-Boxermotor mit 700 PS und 750 Nm Drehmoment, der mit einem PDK-Getriebe für eine sofortige Leistungsentfaltung verbunden ist. Mit einem Gewicht von nur 1.390 kg ist er 75 kg leichter als der straßentaugliche GT2 RS, was auf den umfangreichen Einsatz von kohlefaserverstärktem Kunststoff und ein entschlacktes Motorsport-Interieur zurückzuführen ist.

    Er wurde in der Porsche-Motorsportanlage in Flacht gebaut und verfügt über ein hochentwickeltes Fahrwerk, dreifach verstellbare Dämpfer und eine einzigartige Auspuffanlage, die ihn zu einem der leistungsstärksten Kundenrennwagen von Porsche machen. Mit nur 253 km auf dem Kilometerzähler befindet sich dieses Auto in einem fabrikneuen Zustand und umfasst zwei zusätzliche Sätze Räder und Reifen, Ersatzbremskomponenten und andere Teile. Dieses makellose Exemplar bietet die seltene Gelegenheit, einen der exklusivsten rennstreckenfähigen 911er zu besitzen, die jemals gebaut wurden – perfekt für den Rennsport oder eine prestigeträchtige Sammlung.

    ENGLISH DESCRIPTION:
    2019 Porsche 911 GT2 RS Clubsport – 135/200

    The 911 GT2 RS Clubsport, car number 135 of 200, is a factory-built, track-only racing machine, marking the final iteration of the 991 generation. Unveiled at the 2018 Los Angeles Auto Show, it features a 3.8-liter twin-turbo flat-six engine producing 700 bhp and 750 Nm of torque, paired with a PDK transmission for instant power delivery. Weighing just 1,390 kg, it’s 75 kg lighter than the road-going GT2 RS, thanks to extensive use of carbon-fiber-reinforced plastic and a stripped-out motorsport interior.

    Built at Porsche's Flacht motorsport facility, it boasts advanced suspension, three-way adjustable dampers, and a unique exhaust system, making it one of Porsche’s most powerful customer race cars. With only 253 km on the odometer, this car is in factory-fresh condition and includes two extra sets of wheels and tires, spare brake components, and other parts. This pristine example offers a rare chance to own one of the most exclusive track-ready 911s ever made, perfect for competitive driving or prestigious collections.