• English
  • Deutsch

    • Getriebe: Schaltgetriebe

    Ferrari 512 TR – 6500km! Belt Service 2025

    English Description

    Large service including belts completed in 2025.

    A truly exceptional example of the iconic Ferrari 512 TR, presented in the timeless and highly desirable colour combination of Rosso Corsa over Black.

    With just 6,500 km from new, this car represents an extremely rare opportunity to acquire one of the lowest mileage and most original examples currently available on the market. Powered by Ferrari’s naturally aspirated 4.9-litre flat-12 producing 428 hp, the 512 TR delivers a driving experience that is raw, mechanical, and unmistakably analog — a true expression of Ferrari’s engineering from the era.

    The 512 TR is widely regarded as one of the last truly pure V12 berlinettas, combining dramatic design, presence, and performance, with a top speed of over 300 km/h and 0–100 km/h in under 5 seconds.

    This particular example stands out for its remarkable preservation, originality, and collector-grade condition. A genuine unicorn car that will appeal to the most discerning collectors.

    Highlights∗Only 6,500 km from new

  • Rosso Corsa over Black leather
  • Highly original condition
  • 4.9L flat-12 | 428 hp
  • Collector-grade example
  • Rare market opportunity

    • Detusche Beschreibung

    Zu sehen in MONACO.

    Umfassende Wartung einschließlich Riemenwechsel im Jahr 2025.

    Ein außergewöhnliches Exemplar des ikonischen Ferrari 512 TR, präsentiert in der zeitlosen und äußerst begehrten Farbkombination Rosso Corsa mit schwarzem Lederinterieur.

    Mit nur 6.500 km Laufleistung ab Werk stellt dieses Fahrzeug eine extrem seltene Gelegenheit dar, eines der niedrigst gelaufenen und originalsten Exemplare am Markt zu erwerben. Angetrieben von Ferraris frei saugendem 4,9-Liter-Flat-12 mit 428 PS bietet der 512 TR ein Fahrerlebnis, das roh, mechanisch und unverfälscht analog ist — ein echtes Zeugnis der Ingenieurskunst dieser Ära.

    Der 512 TR gilt als einer der letzten wirklich puristischen V12-Berlinettas, der dramatisches Design, Präsenz und Performance vereint, mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h und einer Beschleunigung von 0–100 km/h in unter 5 Sekunden.

    Dieses Exemplar überzeugt durch seinen herausragenden Erhaltungszustand, seine Originalität und seinen Sammlercharakter. Ein echtes Unicorn-Fahrzeug, das selbst höchste Ansprüche erfüllt.

  • Nur 6.500 km Laufleistung
  • Rosso Corsa mit schwarzem Lederinterieur
  • Hochgradig originaler Zustand
  • 4,9L Flat-12 | 428 PS
  • Sammlerfahrzeug in Ausnahmezustand
  • Seltene Marktgelegenheit

    • Fiat 500 L

    GERMAN (ENGLISH BELOW)

    1968 Fiat 500 L

    Als charmante Ikone des italienischen Automobils verkörpert dieser wunderschön erhaltene Fiat 500 L aus dem Jahr 1968 alles, was den Cinquecento zu einem kulturellen Phänomen gemacht hat. In seiner klassischen Ausführung und angetrieben vom originalen luftgekühlten Zweizylindermotor bietet dieser Fiat ein Fahrerlebnis, das ebenso authentisch wie genussvoll ist.
    In den letzten zwei Jahren wurde das Fahrzeug umfassend gewartet und überholt, darunter Arbeiten an der Federung, Überholungen der Lenkungskomponenten, Wartung der Zündanlage, Ventileinstellung, Achsvermessung, Reifenarbeiten sowie zahlreiche Erneuerungen der Innen- und Außenausstattung. Aktuelle Rechnungen belegen erhebliche Investitionen in die mechanische Instandhaltung und restaurationsbezogene Teile.Mit seiner unverwechselbaren Silhouette, den kompakten Abmessungen und seinem fröhlichen Charakter bleibt der Fiat 500 L eines der begehrtesten und bekanntesten klassischen Stadtautos, die je produziert wurden. Ob als Sammlerstück, stilvolle Ergänzung für die Garage oder einfach als unterhaltsamer Begleiter für sonnige Wochenendausflüge – dieser 500 bietet zeitlosen Charme und Alltagstauglichkeit.

    Highlights

  • Erstzulassung 1968
  • Modell Fiat 500 L („Lusso“)
  • Umfangreiche, kürzlich durchgeführte Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten
  • Zahlreiche neue Teile verbaut
  • Klassische italienische Ikone
  • Berechtigt zur Zulassung als Oldtimer
  • Ideal für Rallyes, Veranstaltungen und Wochenendausflüge

    • Ein reizvolles Stück Automobilgeschichte, das weiterhin jedem, der ihm begegnet, ein Lächeln ins Gesicht zaubert.

    ENGLISH
    1968 Fiat 500 L

    A charming icon of Italian motoring, this beautifully preserved 1968 Fiat 500 L embodies everything that made the Cinquecento a cultural phenomenon. Finished in its classic configuration and powered by the original air-cooled two-cylinder engine, this Fiat delivers a driving experience that is as authentic as it is enjoyable.
    Over the past two years, the car has benefited from extensive maintenance and refurbishment, including suspension work, steering component overhauls, ignition system servicing, valve adjustment, wheel alignment, tyre work, and numerous interior and exterior trim renewals. Recent invoices document significant investment in mechanical upkeep and restoration-related parts.With its unmistakable silhouette, compact dimensions, and cheerful character, the Fiat 500 L remains one of the most desirable and recognisable classic city cars ever produced. Whether as a collector's piece, a stylish addition to a garage, or simply a fun companion for sunny weekend drives, this 500 offers timeless charm and usability.

    Highlights

  • First registered in 1968
  • Fiat 500 L ("Lusso") model
  • Extensive recent maintenance and servicing
  • Numerous new parts fitted
  • Classic Italian icon
  • Eligible for historic vehicle registration
  • Ideal for rallies, events, and weekend enjoyment

    • A delightful piece of automotive history that continues to put a smile on every face it passes.

    Donkervoort D8 GTO JD70 – 680kg for 415hp

    Deutsch

    Donkervoort D8 GTO JD70 – nur 330 km seit Auslieferung

    Ein außergewöhnlich neuwertiges Exemplar eines der kompromisslosesten und puristischsten Sportwagen seiner Generation. Dieser Donkervoort D8 GTO JD70 hat lediglich 330 km seit Auslieferung zurückgelegt und ist die Nr. 57 von nur 70 gebauten Fahrzeugen.Lackiert in BMW Urban Green Metallic mit sichtbaren Carbon-Elementen in Hochglanz. Der Innenraum ist vollständig in schwarzem Alcantara ausgeführt und wird durch goldene Kontrastnähte und Details ergänzt.

    Die besonders fahrorientierte Konfiguration umfasst unter anderem einen Bilsterberg-Überrollkäfig, Race-Fahrersitz, ARC Race-Stoßdämpfer, Race-Fahrwerksabstimmung, MX5 Pista Display mit Telemetrie und Smarty-Cam sowie einen Race-Only Sidepipe-Auspuff.In Verbindung mit dem 5-Gang-Schaltgetriebe und dem Verzicht auf Servolenkung bietet der JD70 ein außergewöhnlich direktes und analoges Fahrerlebnis.

    330 km | 1-of-70 | Urban Green Metallic | 5-Gang-Schaltgetriebe | Sammlerzustand

    English

    Donkervoort D8 GTO JD70 – only 330 km from new

    An exceptionally low-mileage example of one of the most uncompromising and analogue sports cars of its generation. This Donkervoort D8 GTO JD70 has covered just 330 km from new and is No. 57 of only 70 examples produced.Finished in BMW Urban Green Metallic with exposed high-gloss carbon elements. The interior is trimmed in full black Alcantara, complemented by gold contrast stitching and detailing.

    Its particularly driver-focused specification includes a Bilsterberg roll cage, race driver’s seat, ARC race dampers, race chassis setup, MX5 Pista display with telemetry and Smarty-Cam, and a race-only side-exit exhaust.Combined with its 5-speed manual gearbox and absence of power steering, the JD70 delivers an exceptionally direct and analogue driving experience.

    330 km from new | No. 1-of-70 | Urban Green Metallic | 5-speed manual | Collector-grade condition

    Factory Options & Specification

    Exterior / Chassis

  • BMW Urban Green Metallic
  • Exposed Carbon Pack II – semi
  • Gloss exterior carbon finish
  • Gloss exterior paint finish
  • Matte Black chassis
  • Matte Black roll bar
  • Black-Line Edition – fuel cap, latches and handles
  • Bilsterberg roll cage
  • Wind deflector header rail
  • Upper half exhaust cover painted
  • Front and rear transparent protection film

    • Interior

  • Full Alcantara interior
  • Black upholstery
  • Gold contrast stitching
  • Gold Donkervoort logos
  • Gloss dashboard panel
  • Gloss interior carbon
  • Black-Line Edition – vents and controls
  • Race driver’s seat
  • Street passenger seat
  • JD70 seat pattern
  • Black Alcantara seat side supports
  • Seat lumbar support
  • 3-point seatbelts
  • Large steering wheel
  • Gold steering-wheel stitching
  • 12 o’clock steering-wheel marker
  • Black carpeting with black piping
  • Gold carpet logos

    • Electronics

  • MX5 Pista display
  • Xenon headlights
  • USB connection
  • Additional 12V output
  • Rear-view camera
  • Race-version tyre-pressure monitoring
  • Live-streaming telemetry
  • Smarty-Cam

    • Drivetrain / Chassis

  • 5-speed manual gearbox
  • Differential cooler
  • Race-only sidepipe exhaust
  • Race ABS
  • Gold brake calipers / shock springs
  • ARC Race shock absorbers
  • Sport rack / pinion ratio
  • Race alignment
  • No power steering

    • Wheels & Additional Equipment

  • Aluminium wheels
  • Gloss Black wheel finish
  • Gold Donkervoort side and rear stickers
  • JD70-pattern striping
  • Fabric Black hood and tonneau cover
  • Black car cover with white logo
  • Poncho
    • Proudly powered by WordPress